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RV: # 11/98 de "El Buen Uso de la Materia Gris"

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De: BOLETIN  IMCYC <publicaciones(--nospam--at)mail.imcyc.com>
A: 'pbengoa(--nospam--at)cosapi.com.pe'
Asunto: # 11/98 de  "El Buen Uso de la Materia Gris"
Fecha: Martes 10 de Noviembre de 1998 08:52 PM

EL BUEN USO DE "LA MATERIA GRIS" 
Boletín Informativo del Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto
Octubre de 1998,  año 1  # 11       pbengoa(--nospam--at)cosapi.com.pe

EL BUEN USO DE LA "MATERIA GRIS" AYUDA A REDUCIR EL RIESGO SISMICO EN LAS
CONSTRUCCIONES

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CONTENIDO

11.1 COMPORTAMIENTO DE ESTRUCTURAS PRECOLADAS DE CONCRETO REFORZADO ANTE LA
INCIDENCIA DE CARGAS LATERALES

11.2 NUEVO SOFTWARE PARA SIMULAR Y EVALUAR EL COMPORTAMIENTO DE LOS
PAVIMENTOS DE CONCRETO Y ASFALTO

11.3 PRESFUERZO OPTIMO DE TANQUES CON UNA BASE SUJETADA FIRMEMENTE

11.4 MONITOR DE FISURAS

11.5 PROPIEDADES MECÁNICAS IN SITU DE ELEMENTOS DE MUROS UTILIZANDO
CONCRETO AUTOCONSOLIDANTE

11.6 COMPORTAMIENTO SÍSMICO  DE COLUMNAS AISLADAS DE CONCRETO REFORZADO EN
PUENTES VEHÍCULARES
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SOLICITE LOS TEXTOS COMPLETOS.- Si usted es Asociado o Miembro IMCYC, con
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gratuito por correo o fax de los artículos de su interés. Dirija su
petición a membresias(--nospam--at)mail.imcyc.com Le bastará indicarnos el número del
Boletín y la referencia de los artículos que le interesa recibir. 

Al Público en General (No-Miembros), si no encuentra los artículos
completos en alguna biblioteca de su localidad, puede solicitar una
cotización a nuestro bibliotecario el Lic. Rogelio Molotla para que se los
enviemos por correo o mensajería. La dirección electrónica de la biblioteca
es: biblio(--nospam--at)mail.imcyc.com 

CLAVE DE ACCESO TEMPORAL.- Ponemos a su disposición los números anteriores
del Boletín "El Buen Uso de la Materia Gris" en http://www.imcyc.com  Al
entrar en la página principal del IMCYC seleccione la llave que indica
"Sólo Miembros" en la parte inferior izquierda de la hoja,  se les
solicitará una clave y un password. La clave temporal de acceso limitado
es: boletin (sin acento) y el password es: 1998    Con esto esperamos que
los usuarios de hotmail y podernet tengan una alternativa eficiente para
consultar el boletín

* Nuevamente, esperamos que los resúmenes de estos artículos le resulten
útiles e interesantes. Agradecemos sus comentarios y sugerencias
dirigiéndolas a ccuriel(--nospam--at)mail.imcyc.com 
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11.1 COMPORTAMIENTO DE ESTRUCTURAS PRECOLADAS DE CONCRETO REFORZADO ANTE LA
INCIDENCIA DE CARGAS LATERALES 

Se presentan los resultados de trabajos  experimentales con base en los que
se define un modelo de histéresis que represente el comportamiento ante
solicitaciones laterales de elementos lineales precolados con junta en
cualquier parte del elemento. El modelo acepta degradación de rigidez y
resistencia, así como adelgazamiento de los lazos de histéresis. Los
parámetros que definen al modelo presentan una relación directa con las
características mecánicas y de comportamiento de las juntas entre los
elementos precolados. Se realizaron análisis  no-lineales en estructuras de
marcos resistentes a momento de 6 y 12 niveles, para establecer una
relación entre las características de las juntas  entre los elementos
precolados y las respuestas máximas de los sistemas estructurales. Se
plantean límites mínimos a cumplir en las estructuras precoladas para que
no presenten respuestas superiores a las limitantes reglamentarias ante la
incidencia del mismo.
Referencia: López Batiz, Oscar, Coordinación de Investigación, CENAPRED,
Memoria del XI Congreso Nacional de Ingeniería Sísmica, Veracruz, Ver,1997,
 10 p.
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11.2 NUEVO SOFTWARE PARA SIMULAR Y EVALUAR EL COMPORTAMIENTO DE LOS
PAVIMENTOS DE CONCRETO Y ASFALTO

La FICEM dio a conocer su nuevo software llamado "PAVEMENT EVALUATOR" para
las siguientes aplicaciones:
Simulación de los deterioros en el tiempo, en función de factores como
clima, tránsito, estrategias de manutención o rehabilitación de pavimentos
de concreto y asfalto. 

Desarrollo de planes de manutención, incorporando las últimas técnicas de
manutención y rehabilitación de pavimentos.

Determinación de las cantidades de obra correspondientes a cada estrategia
de manutención y /o rehabilitación de pavimentos

Estimación de los costos de manutención y flujos de caja asociados a cada
estrategia de manutención y /o rehabilitación

Cálculo de costos de operación de vehículos bajo distintos escenarios de
servicio del camino

Cálculo de ingresos por peaje y determinación de indicadores económicos. 

El software permite comparar estrategias de manutención en un proyecto,
haciendo posible encontrar aquella que ofrezca el costo total más bajo.

Se estima que el costo aproximado del paquete será de 2300 dólares
americanos. Si desea solicitar mayor información, le pedimos comunicarse
con el Ing. Raúl Huerta  rhuerta(--nospam--at)mail.imcyc.com 

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11.3 PRESFUERZO OPTIMO DE TANQUES CON UNA BASE SUJETADA FIRMEMENTE

Amin Gali y Eleanor Elliot sugieren en su documento un procedimiento
constructivo interesante para el presfuerzo de tanques circulares. En
esencia, se trata de asegurar las fuerzas de compresión en el muro cerca de
la base, para lo cual se permite que el muro se deslice libremente en la
dirección radical durante el tensado (base libre). Después del tensado, se
impiden tales desplazamientos (base firme).
Referencia: T. B. Nielsen, "Optimmum Prestress of Tanks with Pinned Base",
ACI Structural Journal, Vol. 97 No. 1, enero-febrero 1998, 6 p.
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11.4 MONITOR DE FISURAS 

Este nuevo dispositivo para medir cambios en las fisuras que llegan a
presentarse en elementos estructurales. Cuenta con dos elementos de
acrílico con perforaciones para ser fijados mediante tornillos en elementos
estructurales tales como trabes, columnas, muros y losas de concreto
reforzado. La retícula ortogonal milimétrica y un cursor con divisiones,
permiten conocer con precisión la magnitud y dirección de los cambios que
presenta la fisura. 

Para informes y ventas, le pedimos comunicarse con el Arq. Jorge García
Bernardini  jgarcia(--nospam--at)mail.imcyc.com 
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11.5  PROPIEDADES MECÁNICAS IN SITU DE ELEMENTOS DE MUROS UTILIZANDO
CONCRETO AUTOCONSOLIDANTE 

El uso de concreto autoconsolidante (SCC) puede facilitar el colado de
concreto en elementos congestionados y áreas restringidas. Dada la
naturaleza altamente fluida del concreto se requiere cuidado para asegurar
su estabilidad, especialmente en los elementos de muros estructurales
peraltados donde el concreto se puede segregar, exhibir sangrado o
asentamiento. Los defectos del colado pueden reducir las propiedades
mecánicas y estructurales de los elementos.
Referencia: K. H. Khayat y otros, "In Situ Mechanical Properties of Wall
Elements Cast Using Self-Consolidating Concrete" , ACI Materials Journal,
noviembre-diciembre 1997, 10 p.
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11.6 COMPORTAMIENTO SÍSMICO  DE COLUMNAS AISLADAS DE CONCRETO REFORZADO EN
PUENTES VEHÍCULARES

La necesidad de dar más atención a las líneas vitales de sistemas de
transporte ha tomado mayor importancia en los últimos veinticinco años. Fue
a partir del sismo de 1971 en San Fernando California, que a los sistemas
de transportes tales como autopistas y/o periféricos se les comenzó a dar
mayor atención.
El trabajo que se presenta reporta resultados numéricos sobre la respuesta
sísmica de puente elevados de concreto tipo péndulo ubicados en el suelo
compresible de la Ciudad de México, con el propósito de estudiar el
comportamiento no-lineal de la columna, tomando en cuenta el efecto de
inercia rotacional (cabeceo de la superestructura) y la influencia de la
interacción suelo-estructura.
Referencia: Sánchez Sánchez, Héctor, Centro de Investigación Sísmica, A.
C., Memoria del XI Congreso Nacional de Ingeniería Sísmica, Veracruz,
Ver,1997,10 p.
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INSCRIBA USTED MISMO A SUS COLEGAS Y AMIGOS al boletín "El BUEN USO DE LA
MATERIA GRIS", o envíeles copia del mismo. Sólo remítanos un e-mail con su
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llegar los siguientes ejemplares

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Editores: 

Lic. Carlos Curiel
Gerente de Promoción y Desarrollo
ccuriel(--nospam--at)mail.imcyc.com  o  LaeCCuriel(--nospam--at)yahoo.com 

Ing. Raúl Huerta
Gerente de Difusión
rhuerta(--nospam--at)mail.imcyc.com

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